汽车电子是当前发展较快的行业之一，随着新能源汽车的不断革新出现，电子零部件和模块在汽车整体零部件中所占比重正越来越大。

在电子制造行业的生产制造模式中，汽车电子的生产模式是典型的“多机种少批量”。在汽车行业ISO16949质量管理体系中，对于汽车电子的板级装配组件的制造性缺陷，很多整车和零部件供应商是拒绝维修的（不允许对PCBA板级组件进行维修）。在SMT装配中，如何提升新机种的SMT编程正确性和效率，减少日常生产中的错误，对从事汽车电子制造的企业来说就显得尤为重要。

如下我们用望友VayoPro-SMT Expert V5 编程软件（以下简称“SMT Expert”），展示汽车电子行业用户中的一个应用案例，用户是松下CM线体（PT200系统），一起来看看该工具软件在SMT装配中可以发挥哪些促进智能制造的作用。

设计数据和生产BOM数据整合

首先软件结合ECAD和BOM数据，自动区分了T/B面元器件，区分表贴器件，区分不安装的空焊盘位置。

图1：高亮的是要贴装的表贴器件

设备资料库最大化重复利用

该软件可以关联松下设备的资料库（也叫影像库），基于智能分配算法，最大化利用影像库，减少重复创建过程。

除了通用的“料号匹配”关联资料库，该软件特有的“外形智能匹配”和“图形智能匹配”算法将ECAD数据和设备资料库完美结合，可以减少30%~60%的重复创建（图2）。

图2：智能匹配资料库

对于没有相似器件资料库的新器件，在本软件工具可以基于ECAD数据中的器件封装数据，快速创建一个资料库（图3）。

图3：创建新器件资料库

过程可视化

该工具软件可实现整个SMT编程数据处理过程可视化，即全程图形化展示，如下是贴装位置和方向参考（图4）。

图4：匹配资料库后的贴装效果

图形化的智能拼板

SMT Expert软件可以通过一个拼板框图（可以任意选取来自ECAD、GERBER的数据图层），通过图形特征自动提取拼板数据（图5）。

图5：拼板

首件装配校验图纸

基于ECAD和BOM数据，可以一键生成用于装配核对的器件装配图纸（图6）。

用户可以在SMT Expert软件中，按图纸需求预设好各类器件显示的效果，比如不同颜色区分、填充、轮廓显示等等。

图6：装配图纸

支持不同类型（条件）器件区分显示设置，可满足所有板级装配图纸的制作要求（图7）。

图7：图纸器件显示设置

程式输出

SMT Expert有全面的程式输出选项，可以满足行业不同的SMT编程管理习惯。SMT Expert输出的程序包含了完整的器件位置坐标、角度、资料库（器件尺寸、Feeder、Nozzle、相机…）、MARK、拼板，在设备系统中（本案例是松下PT200）只需要选择生产线进行线体分料平衡优化就可以进行首件的生产了。

图8：程式输出

总结

望友SMT Expert软件在智能转换设计数据为生产数据上有着显著的优势，减少人工编辑数据带来的错误隐患，在离线编程状态下最大化的提高了数据的完整性，不再只是传统处理了简单的器件坐标数据。

它的角色正从以前大家认为的辅助制造的可选工具，逐渐转变为智能制造过程中必不可少的工具软件。